極目新聞記者 陳洋洋
近日，陜西省銅川市某村有村民發視頻稱，村里有位小伙子駕駛“自己制造的飛機”成功飛天，吸引許多當地人圍觀。
網友發布的視頻截圖
【資料圖】
11月8日，極目新聞記者聯系到該村的村民崔先生，他向記者表示，這架自制的飛機是村里一位20多歲的王姓小伙子。11月5日那天是他大喜的日子，為了“助興”，他的朋友駕駛著他制作的“飛機”在天上飛了十來多分鐘，然后安全落地。
視頻顯示，駕駛者操縱著一部帶有滑翔傘的飛行設備在數十米的高空盤旋，該飛行設備外部由鐵架包裹，背部裝有發動機和葉片，下方還有3個輪子。
據崔先生所述，早在四五年前，小王就已經成功首飛了。“他是自己買東西回來自己做的，時不時就會飛一次，飛得還挺穩的，起飛和降落都是在平直的公路上。”崔先生向記者透露，“其實他還有另一架飛機，是不帶滑翔傘的，兩個座位，也上天飛過。”另有其他村民證實，小伙的朋友在小王結婚當天駕駛著“飛機”慶祝。
記者注意到，小王的朋友此次飛天所駕駛的飛行設備并非傳統意義的“飛機”，而是“輪式動力傘”，屬于滑翔傘的一種，較為常見，經常在各地的航空運動協會出現。
小伙當時駕駛的飛行設備
盡管該飛行設備已多次成功飛天，但也有網友擔心安全隱患。根據國家體育總局《航空體育運動管理辦法》第十四條規定：從事航空體育運動的單位和人員開展飛行活動，應當按照規定向空中交通管理部門申請空域，獲準后方可實施飛行。
2024年8月，國家體育總局發布的《航空體育運動管理辦法》再次明確，從事包括滑翔傘、動力傘、牽引傘等航空體育運動的單位和有關人員，應當按照《中華人民共和國民用航空法》通用航空相關規定，向民用航空主管部門申請從業許可或備案。
11月8日下午，記者聯系民航西北空管局某下屬單位，工作人員向記者表示，嚴格來講，滑翔傘等飛行器在進行飛行活動前都需要向當地空管部門及部隊航空管制部門報備，但也的確存在個人未報備就起飛的情況，雖然這種私人的滑翔傘飛行高度普遍不高，也是在空曠地帶，但還是會存在一定風險，因此飛行者需走正規流程審批，獲準后才能實施飛行。
