盡管兩會完美落幕，但是在這期間，有關汽車方面的關鍵詞，已持續成為大家最近飯前茶后熱議的焦點。近年來，中國汽車工業向上不止之勢，我們有目共睹。其中，作為中國作為中國汽車品牌頭部陣營的重要成員，奇瑞在國際上的影響力首屈一指。在過去的2023年，它成為了中國SUV全球銷量冠軍車企，其旗下的奇瑞瑞虎家族，更是成為了中國品牌燃油SUV全球銷量冠軍。這樣的成績，在業內很多資深人士眼中，離不開瑞虎8冠軍家族的鼎力支持，更離不開“技術奇瑞”背后鯤鵬動力1.6TGDI/2.0TGDI的高效賦能。
鯤鵬動力2.0TGDI
媲美3.5L排量發動機級別，比肩BBA豪華發動機
動力參數永遠都是衡量一臺發動機性能的主要標準。以鯤鵬動力2.0TGDI為例，它之所以讓性能玩家愛不釋手，原因在于采用了米勒循環、TA中置相位器、電子控制增壓器、第II代智能熱管理系統等多項核心技術，直接帶來187kW最大功率，390N·m峰值扭矩以及7秒級零百加速，相當于V6 3.5L排量發動機級別動力儲備，比肩BBA豪華發動機。從實際駕駛場景來看，其可實現全路況自由馳騁，從城市道路到鄉村道路，從山區彎路再到高速公路，用戶只需輕踩油門便能瞬間點燃運動激情，用“性能猛獸”形容再合適不過。
百公里油耗低至6.8L，居家過日子“省錢小能手”
燃油開支是用車時候的第一大開支，如何省油是我們討論發動機技術層面永恒的經典話題。在核心技術層面，鯤鵬動力1.6TGDI采用了第二代智效燃燒系統以及350bar超高壓直噴系統，將百公里綜合油耗低至6.8L，成為更多用戶居家過日子的“省錢小能手”。需要強調的是，350bar超高壓直噴系統可將每一滴燃油所蘊藏的能量充分發揮出來。舉一個腦洞大開的例子：想象下川劇中的噴火表演，是不是演員們表演前都要一口大氣憋下去，噴出力氣越大，油出來顆粒越小越均勻，越能達到火焰四射的效果？反過來想，如果讓那艘船上的肉絲小姐來表演噴火，那么綿軟無力的一口噴下去，恐怕是連杰克先生也救不了她了……
臻于NVH性能，打造34分貝超強靜謐空間
眾所周知，車輛的NVH性能（噪聲Noise、振動Vibration與聲振粗糙度Harshness）是車主與乘客在駕駛過程中感受最直接、明顯的部分，而NVH的一個主要來源就是發動機。為了打造出一臺靜謐性足夠出色的發動機，奇瑞汽車的技術團隊，在研發鯤鵬動力2.0TGDI之初，就給予它采用了鐘擺式雙質量飛輪DMF、剪式平衡軸、靜音鏈、彎扭TVD等多項核心技術，助力瑞虎8 PLUS冠軍版帶來34分貝NVH超強靜謐空間。如何理解34分貝？它是花間蜜振動翅膀的嗡鳴，是情侶輕聲細語的呢喃，是微風拂葉的瑟瑟......
7DCT換擋快、傳動效率高，讓馳騁暢快淋漓
一臺好的發動機如果不能匹配一臺合適的變速箱也是白搭，畢竟變速箱關系到發動機的動力能否高效、平順地輸出,甚至會影響駕駛樂趣、舒適性和燃油經濟性等方面，其重要性自然不言而喻。與鯤鵬動力2.0TGDI/1.6TGDI匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋快、傳動效率高，可帶來穩定的操縱感，讓馳騁暢快淋漓。有這樣的動力總成在身邊，當用戶心情舒暢時，可帶用戶得飄、得飄、得意的飄，繞過山腰雨聲悄悄。心情低落時也沒事兒，漫無目的地跑一圈，感覺正能量都被追回來了，還能和自己的負能量情緒再戰五百年。
寫在最后
問蒼茫大地，誰主沉浮？在越來越卷的全球競爭中，唯有憑技術實力，才能真正立于不敗之地。盡管中國汽車業起步較晚，尤其是在汽車“三大件”研發方面，從被外國技術所掣肘，到真正走出一條自主研發的道路，中國車企正加快步伐，奮起直追合資乃至豪華品牌，這其中鯤鵬動力1.6TGDI/2.0TGDI，起到強大“助推器”的作用，也讓瑞虎8冠軍家族乃至奇瑞汽車以強大的動能遠征海外市場。可以預見，在云起云涌的世界汪洋中，瑞虎8冠軍家族和奇瑞汽車將以核心技術為帆，乘風破浪，勇立潮頭，加速讓中國汽車名揚天下！
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